| 从杭州湾跨海大桥工程指挥部了解到,这座世界上迄今为止最长的跨海大桥预计在今年上半年正式通车。同时,计划中今年5月途经杭州的奥运火炬,将有望从杭州湾跨海大桥通过。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越喇叭口状的杭州湾后,止于宁波市慈溪水路湾,全长36公里,超过了美国切萨皮克海湾桥和沙特阿拉伯的巴林道堤桥,是目前世界上最长的跨海大桥。去年6月26日,杭州湾跨海大桥正式全线贯通。建成后的杭州湾大桥为双向六车道,全长36公里,设计时速100公里/小时,建成后将缩短上海至宁波间的陆路距离120公里。原先驱车从上海到宁波,要先走沪杭高速段再走杭甬高速段,绕一个“L”形路线,如果以车速每小时80公里计,开车约4个多小时。跨海大桥建成后,来往两地将节约一个半小时。
大桥共有各类桩基7000余根,水中区域打钢桩4000多根,其工程规模突破了国内建桥史的纪录。而在工程技术方面,大桥建设也创造了多项世界或国内第一。除了它的长度在目前世界上在建和已建的跨海大桥中位居第一外,在国内还第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求;架设运输重量从900吨提高到1430吨,到目前为止居世界第一;在国内第一次成功实施了“二次张拉技术”;采用整桩螺旋钢管桩,最大直径1.6米,单桩最大长度89米,整桩螺旋钢管桩长度在国内外桥梁钢管桩中位居第一;在滩涂区的钻孔灌注桩施工中,第一次采用有控制放气的安全施工工艺,这一施工工艺在世界同类地理条件中尚属首创。
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